兀兰关卡明年扩建 马西岭九...

兀兰关卡明年扩建 马西岭九座组屋被征用

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(新加坡,1月30日)今天,新加坡移民与关卡局发布文告,将在明年展开兀兰关卡第一阶段的扩建工程,建设21条双向罗厘通道和78条入境汽车通道,而新建的汽车通道,可在繁忙时段转成电单车入境通道,进一步提升通关效率。第一阶段完成后,旧兀兰关卡则会被拆除和重建,并入旧兀兰镇中心的扩建关卡。

第二阶段的工程,将涉及现有关卡的东部,涵盖汽车和巴士等通关车道。一旦完成整个扩建计划后,兀兰关卡的面积将是现有的五倍大,约相等于133个标准足球场,高峰时段约60分钟的通关时间预计可缩短至15分钟。

当局指出,现有的兀兰关卡,自1999年投入运作以来,通关人数从2000年的每日平均23万名旅客,上升至今日的约30万名,佳节期间人数更高。当局预计到了2050年,每日平均通关人数将达到40万名。

兀兰关卡指挥官,陈立生副助理总监表示,目前兀兰关卡有10条巴士通道,一半用于入境,一半用于离境。共16条重型车辆通道中,有4条在旧兀兰关卡。至于汽车通道,除了40条入境通道,也有36条离境通道。

新加坡兀兰关卡将展开扩建工程(图片:网络)

政府将在接下来的10至15年内,分阶段展开兀兰关卡扩建计划,以缩短通关时间及加强关卡的保安。当局将扩建武吉知马快速公路,让入境车辆能直接开上快速公路,舒缓关卡的拥挤情况。

随着新加坡兀兰关卡展开扩建计划,马西岭弯和马西岭巷第210座至218座组屋将被当局征收。这9座组屋共有723间出售组屋单位、53个租赁组屋单位、一间出租摊位、6家出租商店以及一间出租餐饮店。

明年第三季度,政府将于兀兰第13街兴建1100个替代单位给受影响的居民,替代组屋预计将于2027年第四季度完成,受征用影响的居民,可选择搬到替代单位或其他地区。

受影响的屋主将获得与选择性整体重建计划(Selective En bloc Redevelopment Scheme)等同的福利,包括根据单位征收日期当天的市场价值获得补偿,以及选择享用以补贴价格,购买拥有99年屋契的新单位。他们可以向建屋局贷款购买新组屋,也可以同邻居和亲戚一起挑选替代组屋。

当局也提供屋主1万新元(约3万5000令吉)的搬迁费,并承担他们购买同类替代组屋的印花税和律师费。

近日,居民已分批选购替代组屋单位,预计2028年上半年领取钥匙后,将陆续搬迁,有人引颈期盼,也有人反映新单位面积变小。被征用的马西岭九座组屋兴建于1980年至1982年之间,为99年屋契。