（2026.05.11，新加坡）霍尔木兹海峡的关闭正在全球能源市场引发连锁反应，而中国清洁技术产业正成为这场危机中的意外赢家。据彭博社报道，中国3月锂离子电池出口同比增长77.5%，电动汽车出口同比增长50.4%，太阳能电池板出口环比翻倍创下新高。这是自伊朗战争爆发以来，中国清洁技术产品出口数据的首次全面呈现。
世界知名能源智库恩博（Ember）分析师尤安·格雷厄姆表示：“这仅仅是个开始，能源价格高企的连锁效应将在未来几个月内显现。清洁技术可以让消费者摆脱不断飙升的燃料成本，也是各国减少对化石燃料依赖的长期途径。中国完全有能力满足这一不断增长的需求。”
在地缘政治动荡中，储能和光伏企业率先明确受益。据彭博新能源财经（BloombergNEF）分析，全球范围内对可再生能源和储能设备的需求正在快速攀升。晶科能源近期在尼日利亚签署两项协议，为当地供应太阳能设备——该地区柴油价格自危机以来已飙升40%。
奇瑞汽车董事长尹同跃在北京车展上表示：“自危机以来，许多地方的油价上涨，有些地区甚至出现供应短缺。大家对电动化车辆的看法正在改变，订单有所增加，一些西方制造商也在急切寻找与中国电动车企合作的方式。”奇瑞已邀请近二十家加拿大经销商参加北京车展。
东风柳汽也在评估越南市场的新机遇。越南政府因应伊朗战争正推动电动车充电基础设施扩张。该公司东南亚区域总经理张恩明表示：“现在我们的客户开始询问能否进口我们的新能源车产品。”
在储能领域，阳光电源等主要供应商的出货量有望超出预期；国轩高科上月表示，今年目标是海外出货量翻倍。
彭博行业分析师陈家仪指出：“中国制造商正借助这股全球热潮获得出口顺风，这有助于支撑他们在海外市场的价格。”
3月共有50个国家从中国进口太阳能板创下月度新高。尼日利亚从2月到3月的进口量激增519%，马来西亚、埃塞俄比亚和肯尼亚同样出现显著增长。晶科能源在与Fouani Nigeria达成协议后表示：“尼日利亚终端用户现在可以减少对柴油发电机的依赖，获得可靠、清洁且可负担的自发电。”
电动车方面，3月中国电动车出口同比增长53%。主要市场中，澳大利亚从2月到3月进口增长67%，比利时增长63%，德国增长34%。比亚迪3月海外销量同比增长逾71%。
美国《华尔街日报》分析指出，霍尔木兹海峡几近完全关闭导致了国际能源署所说的“有史以来最大规模的能源供应中断”。清洁能源智库恩伯分析师格雷厄姆表示，中国早已成为该领域的绝对主导力量，“危机过后，最明显的赢家或许是中国”。
