（2025.07.08，新加坡）美国当地时间7月7日，美国总统特朗普宣布将从8月1日起对日本、韩国以及马来西亚等14个国家的进口产品加征25%至40%不等的关税，并警告若各国采取报复措施将进一步提高税率。
值得注意的是，此次关税政策独立于其他行业性关税，例如美国对欧盟钢铝产品征收的50%关税、对汽车领域的25%关税仍将维持，白宫当天还宣布特朗普将签署行政命令，将原定7月9日的关税谈判截至日期推迟至8月1日，为各国留出最后谈判窗口。
根据特朗普在“真实社交”平台发布的信函，此次加征关税的国家及税率具体为：日本、韩国、哈萨克斯坦、马来西亚和突尼斯各25%；波黑、南非30%；印尼32%；孟加拉国和塞尔维亚35%；柬埔寨和泰国36%；老挝以及缅甸则高达40%。
特朗普也特别就提高关税一事，分别致函马来西亚国家元首苏丹依布拉欣陛下及首相拿督斯里安华，强调有关措施旨在纠正马来西亚长期实行的关税与非关税壁垒所导致的严重贸易不平衡。
特朗普在信中指出，美国多年来对马贸易持续出现逆差，已严重损害美方利益，甚至对国家经济与安全构成威胁，因此决定对相关产品征收25%关税，并希望马来西亚理解此举的背景与必要性。他也在信中强调，当前税率“远低于消除贸易逆差所需水平”，并警告任何欲通过第三国转运规避关税的行为将面临更严厉惩罚。
今日，马来西亚投资、贸易及工业部发表声明称，任何单边措施都可能扰乱供应链，政府将采取必要措施保护企业和工人利益；泰国代总理普坦则指出，美方政策与此前谈判内容相悖，将继续磋商并做好应对准备。
尽管新加坡未被列入此次加税名单，但仍面临供应链重构的潜在风险。国立大学商学院教授卢耀群指出，关税政策可能通过区域供应链产生间接影响，例如马来西亚半导体出口受阻可能波及新加坡电子制造产业链。
新加坡华侨银行中国地区研究主管谢栋铭认为，特朗普试图通过关税推动制造业回流的目标难以实现，因为这需要劳动力、基础设施等多方面配合，单纯加税只会推高美国国内通胀并破坏全球供应链。
欧盟方面，虽未收到关税特朗普的信函，但正正与美国就部分商品关税进行谈判，有消息称，欧盟可能对飞机、医疗器械等领域作出有限让步，以换取汽车关税优惠，分析人士认为，这种“分而治之”的策略可能加剧全球贸易体系碎片化。
特朗普的关税政策并非首次引发争议，2022年WTO曾裁定其第一任期内对钢铝产品加征关税的行为违反全球贸易规则，但美国至今未履行裁决。此次对14国加税再次引发“将美国踢出WTO”的呼声，但由于上诉机构自2019年由于法官人数不足而停摆至今，导致多边争端解决机制仍处于瘫痪状态。
目前，距离8月1日关税生效期限仅剩三周时间，市场普遍预期，部分国家可能被迫在知识产权、市场准入等领域让步以换取税率下调，但全面协议达成的可能性较低。
实习记者：谭荃月
