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新加坡圣淘沙湾豪宅失去光环:南部滨水区重塑能否带来转机?

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(2026年8月12日,新加坡)新加坡曾备受追捧的圣淘沙湾(Sentosa Cove)海景豪宅,如今却面对转售亏损。当初开发时,这里以临水住宅、私人游艇泊位和度假式生活为卖点,在新加坡住宅市场独具特色。但首批住宅在旅游胜地圣淘沙的幽静东部落成近20年后,这套豪华生活方式的资本回报,却远逊昔日光环。

根据房地产研究机构 Mogul.sg 汇总的数据,2023年5月至2026年6月,圣淘沙湾64.5%的住宅转售录得亏损,高于前一个三年期的62.8%。亏损交易的平均亏损额由156万新元降至128万新元,但获利交易的平均收益却从175万新元大幅降至65万5590新元。

停泊在新加坡圣淘沙湾 ONE°15 Marina 的豪华游艇。

美国环球房地产服务公司世邦魏理仕(Cushman & Wakefield)和纽马克(Newmark)的分析也显示一样颓势。世邦魏理仕统计的2021年至2026年上半年244宗圣淘沙湾非有地住宅转售中,仅83宗获利;47宗有地住宅交易中,也只有23宗获利。

新加坡媒体指出,圣淘沙湾的问题并非单纯来自税率或楼市周期。这里是新加坡唯一允许外国人申请购买有地住宅的地区,但2023年4月外国买家的额外买方印花税(ABSD)提高60%后,南部岛屿(Southern Islands)的外国买家需求跌逾55%。而圣淘沙湾本身倚重的高净值买家群体本就有限。这里强调滨海生活、私密性和宽敞空间,却不像新加坡本岛成熟社区般拥有学校、交通、商场等日常配套,因此买家基础始终较窄。

价格表现也说明问题。根据《The Edge Singapore》旗下房地产栏目 City & Country 的分析,圣淘沙湾分层地契公寓2026年中位价约为每平方英尺1728新元,较2010年高峰的2246新元低约24%。与圣淘沙湾同属新加坡房地产第4邮区(District 4)的其它住宅,中位价同期却上涨52%,由1228新元升至1868新元。翠城新景(The Interlace)、吉宝湾(Keppel Bay)的 Caribbean,以及花柏山明珠(Pearl @ Mount Faber)的转售获利比例分别达95.6%、90%和96.2%,显示问题并非滨水位置本身。

关键还在买入时机和入场价格。The Berth by the Cove和The Azure较早推出,买家入场成本相对较低;翠珀湾(Turquoise)、Marina Collection及涛源湾(Seascape) 则在楼市高位推出,多数转售亏损,反映高价入场后,后续升幅不足以弥补成本。

不过,圣淘沙湾的生活方式吸引力仍在。租赁市场相对活跃,大型住宅亦能带来可观租金,因此部分业主,尤其海外买家,宁愿继续持有,作为第二套住房、度假住所或投资资产,而不愿在大幅亏损下出售。但这也意味着,生活方式价值仍未充分转化为资本增值。

未来最大的变量,可能来自“大圣淘沙”以及更广泛的大南部滨水区( Greater Southern Waterfront)的重塑。圣淘沙发展局(SDC)的 大圣淘沙总体规划 ( Greater Sentosa Master Plan) 将逐步连接圣淘沙与120公顷的布兰尼岛(Pulau Brani),引入新景点、酒店、海滩、滨水空间和交通设施。随着规划落实,游客量预计达到目前约两倍,圣淘沙湾或可获得更多人流和更完善的餐饮、娱乐及生活配套。

但更值得关注的,或许是圣淘沙湾以外的南部海滨。新加坡南部滨水区正经历大规模转型,新住宅、商业设施、公共空间和交通基建将陆续形成;吉宝、港湾城(Harborfont) 及丹戎巴葛东 (Tanjong Pagar East) 地铁站启用后,也将进一步改善区域连接。长远而言,这可能把原本彼此分散的高端住宅区,逐渐串联成更完整的“居住—工作—休闲”综合区域,从而缓解圣淘沙湾长期以来相对孤立的弱点。

然而,游客增加和交通改善,并不等于房价必然上涨。圣淘沙湾非有地住宅2026年第二季度价格虽环比升5.7%、同比升7.5%,上半年却仅录得35宗交易,远低于2021年同期的68宗。

圣淘沙湾或许正进入新阶段:过去卖的是专属的岛屿生活方式,未来则要看这种生活方式能否真正融入“大圣淘沙”和南部滨水区。归根到底,稀缺不等于升值,海景也无法取代价格、便利程度和真实的买家需求。