（ 2025.07.29，新加坡） 以电动车（EV）为主要产品的中国品牌比亚迪（BYD）在今年上半年成为新加坡新车注册数量最高的品牌。根据新加坡陆路交通管理局（LTA）于周一公布的数据，比亚迪共注册了4,667辆新车，超越去年同时段冠军日系品牌丰田。
同时，比亚迪已成为全球首家新能源汽车（NEV）累计产量达到1300万辆的车企。其第1300万辆下线的新能源汽车是一辆仰望U7，于7月21日组装完成出厂，标志全球新能源汽车发展史挺进的一个新里程碑。
比亚迪今年上半年在新加坡注册的新车数量较去年同期注册的2,587辆增长了80.4%，其市场占有率也随之提升，在今年上半年占所有23,957辆注册新车的19.5%，而去年同期为13.9%。比亚迪如今已稳居新加坡乘用车市场的领导地位。
丰田（Toyota）尾随排名第二，注册量为3,461辆，同比增长9.4%，高于去年同期的3,165辆。其市场占有率也从13.9%升至14.4%。去年，丰田以7,876辆的注册量位居榜首，比亚迪则为6,191辆。但若不包括平行进口的车辆，丰田授权的经销商所售总数为5,736辆，照该统计则位列第二。平行进口是指未经品牌拥有者或制造商许可，将正品商品进口到某个国家，有些还再转售到另一国家。
今年上半年，德系豪华品牌宝马（BMW）与奔驰（Mercedes-Benz）分列第三与第四位。宝马注册总量从2,523辆增至2,664辆，奔驰则从2,463辆增至2,537辆，尽管如此，两者的市场份额都有所下滑。
排名第五的日系大众品牌本田（Honda）注册总量增长50.5%，达到2,268辆，其市场份额也从去年同期的8.1%增至9.5%。今年上半年新乘用车注册总数为23,957辆，较去年同期的18,576辆增长了29%。
在中国，比亚迪已在各地开始将其最新出厂车款仰望U7交付予客户，这个比亚迪旗下的高端豪华子品牌，自推出以来，累计交付量已超过1万辆, 在印度发行的英文双周刊《汽车专业》（Autocar Professional）报道。
比亚迪大胆实施全面转型，对所有旗下品牌采用纯电动动力系统，这一举措顺应了全球消费者对更环保技术日益热烈的需求。因此，比亚迪新能源汽车的销量从1000万辆增长到1300万辆仅用了大约八个月。作为对比，比亚迪此前售出其第100万辆新能源汽车则用了整整13年时间， 《汽车企业》指出。
今年上半年，比亚迪在全球共销售了214万5954辆新能源乘用车，进一步巩固了其作为全球新能源车销量冠军的地位。其中，在海外市场共销售了470,086辆乘用车和皮卡车，同比增长128.5%。
