（2025.10.23，新加坡）10月23日，中国无人物流车领军企业新石器（Neolix）宣布完成逾6亿美元D轮融资。这家成立仅六年的企业，正以破竹之势将无人配送网络铺向全球三百多座城市。
本轮融资阵容堪称豪华，由阿联酋磊石资本领衔，高成投资、中信资本旗下信宸资本、鼎晖VGC、朝希资本、北京市人工智能产业投资基金及某大型互联网公司联合领投，君联资本、高榕创投等知名机构共同参与。这笔资金的注入将加速新石器在算法研发、产品创新与服务网络完善上的布局。在新石器创始人兼CEO余恩源看来，无人配送是未来城市物流的关键一环，公司致力于打造一支“蚂蚁雄兵”，通过视觉算法和调度引擎的创新，让无人车成为新一代城配生产力工具。
值得关注的是，新石器在宣布融资的同时披露了多项行业里程碑：累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台，成为全球首家达成此成就的企业；单月交付量突破2000台，创下行业新纪录；在青岛部署的1200台无人车使其成为全球无人驾驶车辆最多的城市。
新石器自主研发的L4级无图自动驾驶技术方案已启动商业化交付，成为无人配送行业首家实现无图技术落地的企业。这项突破性技术通过减少对高精地图的依赖，节省了90%以上的相关开支，同时显著降低硬件成本，使无人车能够从容应对陌生复杂路况，更解决了高精地图跨国资质获取的难题。
技术层面的突破同样令人振奋。新石器实现了货运行业首个“视觉-动作”基础大模型“Neolix-VA”的上车应用，通过空间智能和行为推理能力，让RoboVan车队自然融入复杂交通环境。公司还首创L4无人配送“全域智能调度中枢”，通过AI算法与大数据融合，实现车辆、路网与订单的动态最优匹配。行业观察家指出，这些技术创新正推动整个RoboVan领域从“依赖地图”向“自主感知”转型，当“小时级部署”、“全域配送”成为常态，智慧物流的效率革命将真正到来。
今年10月，公司与阿布扎比科技企业集团合作，获得阿联酋首张RoboVan牌照，将帮助阿联酋成为中国以外第二个实现RoboVan大规模落地的国家。2025年的动态更显示其全球野心：9月受邀加入日本最大自动驾驶技术联盟“Autoware”，7月与韩国仁川市政府签署战略合作协议，推动RoboVan在韩国落地。
市场前景方面，业内人士预测无人配送车将在未来三年迎来爆发期。东吴证券预计2025年无人配送车销量将超3万台。余恩源则描绘了更宏大的愿景：2027年全球市场需求将突破10万台，三年后北上广等大城市至少各有数千台无人配送车运营，总量可能达几十万台。他预见，当无人车队达到临界规模，将形成服务整个社会的“智能运力网络”，企业和个人可共享使用，实现高效匹配，最终提升全社会物流效率。
实习记者：胡致美
