（2026.05.11，新加坡）当全球旅游业逐渐走出新冠疫情阴霾，一场发生在南大西洋探险邮轮上的汉坦病毒（Hantavirus）疫情，再次让“海上防疫”成为国际焦点。
悬挂荷兰国旗的探险邮轮MV Hondius，在近一个月航程中接连出现死亡病例，至今已造成至少3人死亡、多人感染或疑似感染。随着邮轮周日（5月10日）抵达西班牙加那利群岛特内里费岛（Tenerife），多国政府随即展开跨境撤离与隔离行动，涉及23个国家的乘客与船员。
世界卫生组织（WHO）表示，目前已有多个国家安排包机，将乘客送返原居国。首批撤离航班已飞往西班牙、法国、加拿大及荷兰，其后还包括英国、爱尔兰、土耳其及美国等国家。
世卫组织流行病学家玛丽亚·范克尔克霍夫 （Maria Van Kerkhove）博士指出，由于汉坦病毒潜伏期最长可达42天，所有乘客返国后都必须接受主动健康监测，包括定期体检，并视风险程度进行居家或医疗隔离。
美国疾病控制与预防中心（CDC）代理主任巴塔查里亚（Jay Bhattacharya）向美国有线电视新闻网（CNN）《国情咨文》节目透露，船上17名美国乘客已被送往美国内布拉斯加州（Nebraska）一所国家级隔离中心接受观察。他强调，汉坦病毒的人际传播能力远低于新冠病毒，因此整体公共风险仍属有限。
不过，这场疫情仍迅速引发国际社会高度关注，因为它再次暴露全球旅游业在后疫情时代面对跨境公共卫生风险时的脆弱性。
极地探险热潮背后的风险
MV Hondius于4月1日自阿根廷乌斯怀亚（Ushuaia）启航，展开南大西洋探险航程，途经南乔治亚岛、圣赫勒拿岛，以及被称为“全球最偏远有人岛屿”之一的特里斯坦-达库尼亚群岛（Tristan da Cunha）。
近年来，极地探险旅游已成为全球旅游业增长最快的高端市场之一。根据国际邮轮业数据，登陆南极半岛的游客人数，已从疫情前约5万4000人，增至近8万人。
然而，专家指出，这类深入偏远生态区域、强调近距离接触自然与野生环境的旅游模式，也增加人类接触动物传播病毒的风险。
调查显示，首名死者是一名70岁的荷兰籍男乘客，他在登船前曾于阿根廷参加观鸟活动，并前往垃圾掩埋场，怀疑在那里接触受感染鼠类或其排泄物而染病。他与随后病逝的妻子，成为本次疫情最早死亡病例。
汉坦病毒通常通过接触受感染啮齿动物排泄物，或吸入受污染尘埃传播。在美洲流行的“Andes”毒株，则是少数已知可能出现有限度人传人的汉坦病毒变种。
世卫组织目前确认至少8宗相关病例，包括5宗疑似病例及3宗实验室确诊病例。部分专家认为，船上部分病例之间可能已出现有限度密切接触传播。
邮轮再成“漂浮防疫考验”
这起事件也令人联想到新冠疫情初期，全球多艘邮轮曾因爆发群聚感染，被多个国家拒绝靠港，甚至被形容为“漂浮棺材”。
由于邮轮属于封闭环境，人员长期共处，加上医疗资源有限，一旦出现传染病，往往容易演变成复杂的跨境卫生事件。
美国前CDC主任汤姆·弗里登（Tom Frieden）指出，邮轮本身就像“漂浮的培养皿”，无论是诺如病毒、流感、新冠病毒，甚至水痘，都曾在邮轮环境中迅速传播。
不过，专家强调，目前并无证据显示汉坦病毒会像新冠病毒般大规模扩散。真正令人担忧的，是全球化旅游时代下，疾病往往在跨境移动后才被发现。
从阿根廷出发，到南非、瑞士、西班牙，再到多个欧美国家展开撤离与隔离行动，这次事件凸显，即使不是高传播性病毒，只要涉及国际航线、长时间潜伏期与跨境人员流动，疫情处理仍可能迅速演变成国际协调挑战。
全球旅游复苏下的新警讯
随着全球旅游市场全面复苏，国际航空、邮轮与高端探险旅游快速回暖，各国公共卫生系统也再次面对新的现实挑战。
专家认为，这次事件最大的警示，并不只是汉坦病毒本身，而是全球社会在经历新冠疫情后，是否已真正建立更成熟的跨境卫生应对机制。
目前，MV Hondius仍停靠于特内里费岛附近工业港口，船上人员须在严格隔离状态下分批离船。西班牙政府强调，所有撤离行动都将在完全隔离环境中进行，以避免与一般民众接触。
尽管船上目前未再出现新增重症案例，但世卫组织坦言，这场疫情仍未完全结束。随着乘客陆续返回世界各地，各国卫生机构未来数周仍须持续监控，以防病毒进一步扩散。
