(10月9日,新加坡)随着第四季近6000个新私宅单位的推出,新加坡楼市似乎正在迎来新的热潮。市场分析师预测,随着降息周期的启动和近期8@BT项目销售的强劲表现,买家的购买意愿将得到提振。与此同时,新加坡地铁网络的不断扩张,地铁站附近的私宅价格正不断刷新历史新高。
根据仲量联行(JLL)的数据,第四季预计将有12个新项目亮相,共计5904个单位。这些项目不仅包括市区的高端楼盘,如Aurea、The Collective at One Sophia和Union Square Residences,还有超过800个单位的大型项目,如Emerald of Katong、Chuan Park和Parktown Residence。
与此同时,新加坡的地铁网络在过去十年中显著扩张,地铁站的密度翻倍,进一步增强了房地产的地铁效应。靠近地铁站的新私宅项目,如8@BT和Meyer Blue,不仅刷新了周边地区的房价,也受到了买家的热烈追捧。
新加坡目前已拥有六条地铁线和三条轻轨线,覆盖267.5公里,共计183个站点。这一密度使得新加坡每平方公里拥有0.249个站点,远超中国上海的0.080个站点/每平方公里和北京的0.03个站点/每平方公里。
近期推出的三个新私宅项目——8@BT、Meyer Blue和Norwood Grand——均靠近地铁站,并创下了各自区域的价格记录。8@BT位于美世界地铁站旁,步行仅需两分钟,上个月开盘时平均售价为每平方英尺2719元,比周边项目高出10%。而Meyer Blue靠近加东公园地铁站,首周末销售了50%的单位,平均尺价达到3260元,价格直逼甚至超过乌节路的高档私宅。
橙易集团首席研究与战略总监孙燕清指出,高昂的拥车证(COE)价格是地铁效应强劲的主要原因之一。越来越多的人选择公共交通作为出行方式,靠近地铁站的住宅单位变得更受欢迎。不过,大亨房地产网站(MOGUL.sg)首席研究师麦俊荣表示,并非所有地铁线和站点都具有相同的效应。红线(南北线)、绿线(东西线)和紫线(东北线)目前最受欢迎。他提醒购房者,在购买靠近地铁站的私宅时,应考虑噪音和隐私问题。
尽管新项目的推出和地铁效应对市场产生了积极影响,但私宅价格的上涨限制了买家的购买力。分析师指出,由于全球不确定性、融资成本高企以及去年4月的降温措施,今年首八个月的新私宅销量同比下降了48.6%。
合登集团(Huttons)首席执行官叶润明表示,随着降息周期的启动,买家的贷款额度提高,每月还款额减少,这将吸引更多买家进入市场。他预测,第四季的销量可能在2400至2500个单位之间,全年销量可能达到5500个单位。尽管这仍然低于去年的6421个单位。
ERA产业总裁朱泳强认为,随着新加坡政府计划到2030年实现80%的家庭在10分钟内步行至地铁站的目标,综合发展项目(integrated development)将带来更好的房地产价值。这些项目由于结合了地铁站、住宅和零售设施等元素,可能成为未来买家的首选。
尽管面临诸多挑战,新加坡楼市在第四季显示出复苏的迹象。新项目的推出、地铁效应的增强以及降息周期的启动,都为楼市注入了新的活力。然而,价格敏感性和全球经济的不确定性仍然是市场需要关注的重要因素。随着新私宅单位的激增,市场将迎来一场激烈的竞争,而买家的购买决策将更加谨慎。