（2025.08.05，新加坡）上周五（8月1日），淡马锡旗下的新加坡能源集团（SP Group）宣布，其与重庆燃气集团合资的中新能源服务有限责任公司，已正式成为重庆东站枢纽能源站运营商。这意味着重庆东站这座中国西部最大高铁枢纽站及周边区域的冷、热、电综合能源保障，将由这家新中合资企业负责。
重庆东站是中国“八纵八横”高铁网的重要节点，如此大规模的超级枢纽对能源供应的稳定性、高效性和低碳性要求极高。以往“自建自营”的模式难以满足需求，因此重庆铁路投资集团首次尝试引入第三方专业运营商，通过公开招标选定了中新能源公司。
据重庆市公共资源交易平台公示，中新能源公司在2025年1月中标该项目，响应报价670万元（约120.5万新元）。这家合资企业此前已在重庆运营多个区域供冷供热项目，包括弹子石CBD、重医附一院第一分院等，在本地市场有成熟经验。
“我们深度参与了能源站从设计到运营的全流程。”SP Group中国区总裁钟志明表示，这次合作标志着企业从传统基建投资转向轻资产、专业化运维，未来能更灵活满足大型项目的多元能源需求。
作为重庆东站的“动力心脏”，这座能源站实力不俗。其装机容量近14000冷吨，供能面积覆盖36万平方米，涵盖高铁站、地铁站等核心区域。技术上，它融合了天然气冷热电三联供、电制冷高效机房等多种技术，构建起梯级利用的能源网络。相比传统方案，预计年节能15%，每年可减少碳排放约9400吨，余热回收还能额外减排1700吨二氧化碳。
对SP Group来说，这是深耕中国市场的关键一步。作为新加坡国家电网运营商，其将成熟的智能能源管理体系与重庆燃气的本地资源结合，为大型公共设施提供“国际标准本土化”方案。
同时，这也契合企业“驭能未来”战略，验证了第三方运维在大型交通枢纽的可行性。其减排效益既支撑中国“双碳”目标，也为亚太同类项目提供了绿色范本。
目前，能源站已进入实际运营阶段。2025年4月25日，燃气系统正式通气；5月15日，六台离心式冷水机组启动，开始为站房及换乘区实时供能。未来，运营团队还将依托SP Group的数字化平台，动态调控能源分配，确保系统高效稳定。
重庆铁路投资集团负责人认为，引入专业运营商是从“自建自营”转向专业化托管的重要尝试，不仅能提升能效、改善旅客体验，还能加速“绿色智慧枢纽”建设。
行业分析认为，这一项目证明了大型高铁站引入第三方能源运营商的价值——专业团队能通过技术和经验降低能耗成本，推动中国能源服务市场向专业化分工演进。
实习记者：谭荃月
