（2025.07.28，新加坡）韩国科技巨头三星电子本周一向监管机构提交文件，证实已与一家大型企业签订价值165亿美元（ 约222亿新元 ）的芯片代工协议，合同期限从2024年7月26日持续至2033年12月31日。
尽管三星未在文件中直接透露客户身份，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克随后在社交平台X（原推特）上确认，该协议由特斯拉与三星签署，涉及多年期芯片供应合作。受此消息提振，三星电子股价在韩国股市早盘一度上涨3.5%，创下近四周来最大盘中涨幅。
作为全球第二大芯片代工厂商，三星近年来持续扩大在先进制程领域的投资，以挑战台积电的行业主导地位。根据市场研究机构TrendForce数据，2024年第一季度，三星在全球晶圆代工市场的份额为11.3%，虽仍落后于台积电的61.7%，但其3纳米制程技术已吸引包括高通、英伟达等客户。
随着电动汽车市场竞争加剧，特斯拉正加速推进全自动驾驶（FSD）技术和大模型AI芯片的研发，对高性能半导体的需求激增。目前，特斯拉的自动驾驶芯片HW 4.0由台积电代工，采用7纳米制程。马斯克此前曾表示，特斯拉未来将大幅提升芯片采购规模，以支持其“机器人出租车”和Optimus人形机器人项目。
国际能源署（IEA）预测，到2030年，全球电动汽车保有量将达3.5亿辆，带动车用芯片市场规模突破2500亿美元（3375亿新元）。三星近年来积极布局汽车半导体，其Exynos Auto系列处理器已搭载于现代、宝马等品牌车型。
三星与特斯拉的合作并非首次。2022年，三星曾为特斯拉供应14纳米工艺的自动驾驶芯片HW 3.0，但后续订单被台积电夺走。此次165亿美元协议的签署，意味着特斯拉重新将部分关键订单交由三星代工，或许有其供应链“去台积电化”的战略意图。此外，三星在美国得克萨斯州泰勒市建设的170亿美元晶圆厂预计2024年底投产，未来可能直接为特斯拉美国工厂供应芯片，降低地缘政治风险。
受全球AI热潮推动，三星电子2024年第二季度营业利润预计同比增长12倍，此次新订单有望进一步提振其下半年业绩。不过，台积电目前仍垄断全球80%以上的先进制程产能，且其2纳米技术预计2025年量产。
特斯拉还未透露芯片的具体用途，但业内人士推测可能涉及Dojo超级计算机的下一代训练芯片或Optimus机器人的神经网络处理器。随着AI与自动驾驶技术的融合，半导体已成为汽车产业的核心竞争力。
实习记者: 胡致美
