（2025.05.13，新加坡）近日，新加坡绿色交通发展迎来新动作，本地300个组屋多层停车场电力基础设施提升工程将于今年中正式动工。 这一举措为未来电动车的进一步普及做好准备，通过增设更多充电桩，满足日益增长的充电需求，推动新加坡绿色交通愿景加速实现。
随着环保理念的深入人心和科技的飞速发展，电动车在新加坡的普及程度日益提高。然而，现有的电力基础设施却难以满足未来更多电动车的充电需求。此次提升工程所涉及的组屋多层停车场遍布全岛各地，勿洛、兀兰、金文泰、宏茂桥及武吉巴督等区域均在其列。这些停车场由于电力容量有限或缺乏备用电力，在一定程度上制约了电动车充电桩的增设。
EVe总裁陈慧玲在接受媒体询问时表示，公司采取分阶段、有计划的方式推进全岛组屋停车场电力基础设施的提升工作。工程包括翻新用户电房和相关电气组件，如主配电板等，预计最迟2029年竣工。工程完成后，不仅能够满足当下电动车用户的充电需求，更为未来电动车数量的增长预留了充足空间。
值得一提的是，此次电力基础设施提升工程还将引入动态电力管理系统（DLM）。该系统的原理独具匠心，它能够将任何时候未使用的电力，例如没运行的电梯、关闭的电灯等产生的电力，巧妙地用于为电动车充电桩供电。陈慧玲指出，系统经过严格测试，能够在保障停车场其它功能正常运转的同时，实现电力的高效利用。
一位改驾电动车的新加坡居民在接受采访时分享了他的使用体验：“自从改驾电动车后，充电都很方便，而且不需要做什么维护，与传统燃油车的油费相比，现在每个月的开销减少一半，大概150元。虽然有越来越多人开始改驾电动车，但我家附近的充电桩还够用，我一般会在电池剩下20％至30％就会充电，就算楼下的充电桩被人占用了，也不用担心没法充电，若有需要，可以到对面停车场充电，不然也可以到宏茂桥和实龙岗北一带使用快充服务。”
目前，新加坡超过六成的组屋停车场已设有充电桩，到了今年底，所有组屋停车场将各设有至少三个充电桩。从数据来看，去年新注册轿车中，约三分之一是电动车，高于前年的18％；今年2月新注册的5856辆车中，电动车就占了43％，高于去年同期的32％，也首次超越混合动力新车注册量（39％）。截至3月底，电动轿车共有超过3万辆。至于充电桩，全岛目前共设有超过1万9000个，接近半数开放给公众使用，目标是到了2030年增至逾6万个。
新加坡国立大学设计与工程学院电机与电脑工程系副教授彭至贤表示，20世纪建造的组屋未预见电动车普及，旧项目需提升变为电站设施，如变压器。但他也指出，全国电网非常可靠，能够满足电动车的额外用电需求，这为绿色交通的发展提供了坚实的电力保障。
