新航股价暴跌 首季度亏损1...

新航股价暴跌 首季度亏损11亿

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(2020年7月30日,新加坡)今日(7月30日)新加坡航空公司(SIA)的股票跌至近20年来的最低水平(3.35新元),昨日该公司公布了有史以来的最大季度亏损,现财年首季度净亏达11.23亿新元。

新航集团周四(30号)股价一度下跌5.1%,至3.35新元,为1998年9月以来的最低盘中价。30日闭市价3.42新元,是今日表现最差的股票之一。彭博数据显示,新航的股价今年来已大跌45%,原因除了疫情对航空业的重创,也受发行附加股的影响。

新加坡航空曾于3月底宣布发行总值53亿新元的附加股,以及为期10年的强制性可转换债券(mandatory convertible bonds)以筹得资金,支持新航短期的现金流周转需求。

在宣布发行附加股之前,新航曾一度在新交所申请停牌,彼时交易价为6.5新元。

截止上月初,新航表示已筹得100多亿新元的流动资金。而在一周前,新航集团再次宣布,已通过抵押部分飞机(空中客车A350-900型号和波音787-10型号)获得额外7.5亿新元的长期贷款。

集团昨日发布2020财年首季度运营报告,现财年第一季度营业收入同比暴跌79.3%,仅有8.51亿新元。整体亏损11.23亿新元,与上财年同季度获1.11亿新元的利润相比,差距高达12.34亿新元。

新航首季度营收报告,来源:新航官网

造成新航首季度亏损的原因包括:因油价下跌而导致的燃油套期保值亏损,载客量大幅下降,以及集团为泰国合资公司酷鸟航空(NokScoot Airlines)清盘而拨出的一次过减损额及准备金,共计1.27亿新元。

新航集团指出,受疫情影响,以及由于边境封锁政策仍未开放,该集团目前的载客量大幅锐减。现财年第一季度集团整体载客量暴跌99.5%,其中新加坡航空同比下降了99.4%,胜安航空下降了99.8%,酷航下降了99.9%。目前集团营收来源主要依靠强劲的货运需求。

国际航空运输协会(ITA)前日表示,国际航空旅行的复苏速度比当初预期的还要缓慢,航空业不太可能在2024年之前完全恢复。