(2026.8.18 新加坡）即使台湾酒店平均价格较低，越来越多台湾人却宁愿把假期花在日本，而不是留在自己的土地上。
对住在台北的29岁健身教练施昱欣来说，答案很简单：在台湾旅游，有时花的钱与得到的体验并不相称。过去一年，她去了日本三次，却一次也没考虑在台湾度假。
“台湾本地酒店和民宿，性价比真的很低，”她告诉新加坡《海峡时报》。“同样的钱，在日本可以得到更好的体验，基本住宿通常也更干净、维护得更好。”
她的选择反映出台湾旅游业的一个新趋势：台湾人并没有减少出门旅游，而是在重新规划把假期和金钱花在哪里。
根据台湾观光署数据，2025年台湾人岛内游达2.4761亿人次，比前一年增加11.52%，创历史新高；相关消费达5643亿新台币（约225.9亿新元）。平均每名12岁以上台湾人一年进行11.65次岛内游。
但其中79.1%属于一日游，平均每趟仅1.32天。换言之，台湾旅游市场虽然庞大，却有相当部分消费没有转化为住宿和目的地的长期消费。
与此同时，海外旅游持续增长。2025年台湾人出境旅游达1894万人次，增加12.43%，海外消费首次突破1万亿新台币。日本仍是最受欢迎的目的地，45.3%的出境游客前往日本。
乍看之下，台湾应有价格优势。2025年台湾酒店平均房价约3000新台币一晚，低于东京、首尔和曼谷。但平均房价并不能反映整个假期的价值。
台北城市大学观光研究专家李奇岳说，台湾岛内旅游需求高度集中于周末和公共假期，游客一多，住宿价格、交通拥堵和排队时间都会上升，一些游客甚至觉得“花钱来受罪”。
因此，游客比较的不只是酒店价格，而是整个假期的体验：住宿、服务、交通、餐饮、景点，以及能否真正“离开日常生活”。台湾1111人力银行2月调查显示，80.3%的受访者更喜欢出岛旅游，避开这些烦恼和无谓花费。
同时，航空公司持续增加台湾飞往日本各地的直航班次。对台湾北部居民而言，考虑到岛内塞车，搭飞机去日本有时比驾车前往岛内度假区需时还短。抵达日本后，铁路和公共交通也让游客不一定需要租车。
更重要的是，日本能够提供差异化的地方体验：北海道的雪景、金泽的传统文化、福冈的屋台、冲绳的海滩和亚热带风情。即使去过东京、大阪和京都，游客仍有理由再次前往。
旅游公司也多推介日本各地方城市和体验型行程。雄狮旅游总经理赖一青说，行程较短、保留较多自由活动时间的旅游方式，尤其受到年轻游客欢迎。
许多台湾旅游胜地依赖夜市、老街、风景区和地方美食。这些资源对外国游客和首次到访者仍有吸引力，但对从小在台湾长大的本地人来说，已经缺乏新鲜感。
酒店业的人力短缺也进一步影响服务。施昱欣说，一些酒店下午4时才能入住，却要求客人在上午10时或11时退房。“因为他们没有足够的人手及时打扫房间，我在度假时反而觉得很匆忙。”
人手不足又可能形成恶性循环：服务能力受限，旺季价格上升；价格上涨加上人潮和拥堵，进一步削弱游客对性价比的估量。
台湾旅游业也面对提升国际游客旅游值的问题。
2025年台湾接待857万名国际游客，同比增长9.12%，但仍低于2019年的1184万人次。国际游客满意度达99%，不包括机票在内的旅游收入为110.33亿美元。
但新成立的台湾观光研训院目标是到2030年，将岛内及入境旅游的综合经济贡献提高至1万亿新台币，高于2025年的8370亿新台币，并争取每年吸引1000万名外国游客。
研训院任务不只是吸引更多游客。其成立时，董事长沈方正也承认，住宿价格尤其是大型活动期间的价格，是游客经常抱怨的问题。 “如何让消费者觉得钱花得值，是我们接下来会努力解决的问题。”
台湾行政院长卓荣泰则形容台湾旅游资源为有待打磨的“粗胚玉石”，需要通过研究、人才培育、产业升级和国际合作进一步提升。
台湾拥有美食、自然景观、文化资源，也有便利的地理位置。问题在于，这些资源是否已经被组合成足够有吸引力的完整体验。
日本越来越像台湾人“岛内游”的延申，也让这个问题更加尖锐。台湾游客未必要求本土比日本便宜。他们真正想体会的是：同样的时间和金钱，台湾能不能给他们足够的回报？
