（2026.1.7，新加坡）中国首家商业火箭公司的重要股权近日在北京产权交易所挂牌转让。根据交易所披露信息，航天科工火箭技术有限公司29.5904%的股权正以约33亿元人民币（约合6.03亿新元）的底价公开转让，转让方为其控股股东中国航天三江集团有限公司。若交易顺利完成，航天三江的持股比例将从56.4347%大幅降至26.8443%，这意味着该公司将不再拥有控股权，而这家成立于2016年的中国首家纯商业模式运载火箭公司将脱离其原有的国有股东体系。
成立于2016年2月的航天科工火箭技术有限公司，是中国航天科工集团推动混合所有制改革的早期试点企业，也是国内第一家以纯商业模式开展运载火箭研发与应用的专业化机构。成立之初，该公司因“火箭发射”这一特殊的经营范围，需要获得国家工商总局的特批，一度成为市场关注的焦点。自成立以来，该公司先后完成了两轮重要融资：2017年12月的A轮融资12亿元 （约合2.19亿新元） ，投资方包括深创投、航天资产等机构；2022年6月的B轮融资15.85亿元 （约合2.9亿新元） ，则吸引了国家军民融合产业投资基金、中金资本等重量级投资者参与。目前，公司的主要在役产品为“快舟一号甲”和“快舟十一号”固体运载火箭。
此次股权转让的交易条件中明确要求，意向受让方必须在交易完成后办理标的企业名称变更，且不得再以中国航天科工集团子企业的名义开展任何经营活动，意味着该公司将与其原有的国有体系进一步脱钩，走向完全市场化的运营轨道。
从财务数据来看，航天科工火箭近年来的经营表现持续面临挑战。披露信息显示，2024年公司实现营业收入6380.78万元，净亏损约1.8亿元；2025年前11个月，营业收入为6735.65万元，净亏损约1.36亿元，虽然亏损幅度有所收窄，但公司仍未实现盈利。截至2025年11月，公司总资产约为30.33亿元，负债约为4.72亿元。与2025年以来多家民营商业航天公司加速推进首次公开募股的态势相比，该公司在上市进程方面已显露出一定滞后性。
中国商业航天发射市场的竞争格局正在发生变化。在固体火箭领域，航天科工火箭正面临来自多家民营企业的强劲挑战，例如中科宇航的“力箭一号”、星河动力的“谷神星一号”、星际荣耀的“双曲线一号”以及东方空间的“引力一号”等。从运载能力来看，航天科工火箭的“快舟一号甲”升级版近地轨道运载能力为450公斤，“快舟十一号”为1.5吨；而竞争对手的产品如“力箭一号”运力已达2吨，“引力一号”更达到6.5吨，技术差距正逐渐显现。此外，为适应未来大规模低轨卫星星座的部署需求，市场正朝着大运力、可重复使用火箭的方向快速发展。
