印尼中资电动车电池厂动土 ...

印尼中资电动车电池厂动土 预计2026年底投产

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(2025.06.30,新加坡)6月29日,印尼西爪哇省卡拉旺工业园区举行历史性动土仪式,标志着中印尼合资的东南亚最大动力电池项目正式启动。该项目由宁德时代旗下普勤时代(CBL)联合印尼国有电池公司(IBC)、国有矿商Aneka Tambang等共同投资建设,总投资额达60亿美元(约430亿元人民币),预计2026年底建成投产,初期年产能6.9GWh,后续将逐步扩产至15GWh。

从项目布局来看,其涵盖范围广泛,形成了一条完整的产业链。镍开采、HPAL冶炼、前驱体/正极材料、电池的生产、制造及回收等环节一应俱全。其中,镍精炼业务选址于镍资源丰富的东部省份北马鲁古,充分利用了当地的资源优势。印尼能源部发言人德维·安吉亚透露,该工厂预计将扩产,生产储能容量高达15吉瓦时的电动汽车电池,产品将销往国内外市场,这无疑将提升印尼在全球动力电池市场的份额。

宁德时代旗下普勤时代(CBL)联合印尼国有电池公司(IBC)、国有矿商Aneka Tambang等共同投资建设东南亚最大动力电池项目(图源:网络)

印尼政府对此项目寄予厚望。印尼能源部长巴赫利尔·拉哈达利亚在项目破土动工仪式上表示,该工厂可能还会生产一种用于储存太阳能电池板能量的电池,若有了太阳能电池板电池,工厂总产能可能达到40吉瓦时。这一规划不仅契合全球清洁能源的发展趋势,也为印尼的能源转型提供了有力支撑。印尼政府拥有世界上最大的镍储量,并设定了到2030年生产约60万辆电动汽车的雄心勃勃目标。

印尼总统普拉博沃出席了奠基仪式,他强调:“这证明了我们与中国伙伴的合作承诺,这是一个巨大的突破。”电池本地化生产将帮助宁德时代减少原料进口依赖,预计可将电池成本降低10%-15%,从而推动更多平价电动车普及。普拉博沃表示,“根据我的计算,大概在五到六年内,我们将能够实现能源自给自足。”

2022年,宁德时代公告为保障上游关键资源及原材料的供应,拟与合作方在印尼共同投资建设动力电池产业链项目,涵盖镍矿开发、火法冶炼、湿法冶炼、电池回收、电池材料和电池制造等多个领域,投资总金额不超过59.68亿美元,项目建设期为5年。2024年10月,宁德时代与印尼IBC成立电池电芯制造合资企业,双方承诺投资11.8亿美元,建设年产能15GWh的电池厂,此合作是60亿美元新能源汽车电池项目的一部分,覆盖电池产业上下游业务。

实习记者: 胡致美