（2025.09.10, 新加坡）随着新加坡政府将电动汽车激励措施延长至少一年，比亚迪等中国电动汽车品牌正迎来重要的发展机遇。这些政策调整看好将帮助它们进一步扩大市场份额，并成为推动新加坡向绿色交通转型的核心力量。
陆路交通管理局和国家环境局近日宣布，其车辆减排税务计划（VES）将延长至2027年。根据新规，只有纯电动汽车才能继续享受补贴，而高排放车辆将面临更高的附加费，这无疑将进一步推动消费者转向电动汽车。
同时，原定今年底结束的电动车附加注册费优惠计划（EEAI）也将延续至2026年12月31日。尽管补贴上限有所调整，但该计划仍为购车者提供了重要的财务支持。
上述政策皆是新加坡到2040年逐步淘汰燃油车的宏伟目标的重要组成部分。从数据来看，这些措施已初见成效，在今年第一季度，电动汽车在新加坡新售出的1万800多辆汽车中，电动车的占比已攀升至近40%。
值得关注的是，比亚迪在2024年成功超越长期领跑者丰田，首次成为新加坡最畅销的汽车品牌。这一里程碑式的成就，不仅彰显了中国汽车品牌的崛起，更预示着它们在东南亚市场的强劲势头。
高性价比成中国电动车制胜关键
南洋理工大学副教授李志峰（Michael Li）分析指出，中国电动汽车制造商的成功，是其极具竞争力的定价与政府激励措施叠加的结果。
与许多欧美及日本品牌相比，中国汽车品牌正凭借高性价比优势，迅速赢得消费者青睐。这些车型不仅售价更低，还普遍配备了丰富的智能科技，例如先进的辅助驾驶系统、智能互联功能以及前沿的车载技术。
新加坡社科大学副教授特斯拉（Walter Edgar Theseira）对此表示，这正是许多日韩大众市场汽车制造商所未能跟上的领域。他强调：“这正是当今消费者所期待的，他们希望以更合理的价格，获得更先进的技术体验。”
为了应对中国境内白热化的竞争，中国汽车制造商正积极布局海外市场。新加坡车业公会（Singapore Vehicle Traders Association）会长梁添丁（Neo Tiam Ting）认为，这对新加坡消费者反倒是件好事，因为它带来了更具吸引力的购车优惠。
中国制造口碑持续提升
随着市场前景持续向好，更多中国电动汽车品牌正加速进入新加坡。例如，江西江铃集团新能源汽车有限公司（JMEV）已于今年7月推出了ELIGHT右舵纯电动车型。同时，蔚来汽车（Nio Inc.）也宣布计划于明年第一季度在新加坡上市其紧凑型电动车Firefly。
随着更多中国品牌的涌入，新加坡消费者的观念也在发生转变。数字营销专家伊曼·卡里姆（Irman Karim）分享了他的亲身经历：“我们家人最初对中国产品持怀疑态度。但随着中国电动汽车在新加坡乃至全球声誉的提升，我们的看法彻底改变了。”
卡里姆表示，越来越多的消费者开始意识到，“中国制造”在质量和技术上，已完全可以与日本、欧洲和美国的汽车巨头相媲美。这一观念的转变，正成为中国电动汽车在新加坡市场加速渗透的重要推力。
